民国三十三年的十一月二十四日，日军派遣军第六方面军作战序列的第二十三军，派出独立混成第二十三旅团，在步兵第二十二师团下属步兵第八十四联队的配合下，攻占了桂省的绿城。
    十二月五日傍晚，日军南方军第三十八军的步兵第二十一师团，执行协助任务的步兵第八十三联队，到达了宁明以东的思乐。
    十日，在扶绥县南面的绥渌镇，与东面开过来的步兵第二十二师团步兵第八十四联队的一个步兵大队会合。
    至此，日军四月十七日华北方面军从豫省的中牟、商都开启的这场跨越豫省、湘省和桂省的大战，经历了七个月又二十三天，完成了打通东亚到南亚的大陆交通线，还有占据沿线的山城政府和美空军基地的作战任务。
    造成的后果是，铁路运输从朝鲜南部的釜山车站出发抵达华夏关外的安东，然后经过奉天、山海关、津成、北平丰台、石门、商都、漯河、信阳、江城、巴陵、潭州、衡州、桂林直达柳州，而由柳州经绿城、宁明至中越边境的南关镇，以公路相连接。
    如果美军攻占菲绿宾，封锁了日本周边海域，华夏的战略物资无法通过海运进入日本，那日本就能通过这条生命线，把华夏的物资运到朝鲜的釜山，再装船经对马海峡运到日本。
    沪市愚园路许宅。
    “局本部这次发电又有什么事情？”吴娅清看着许睿阳翻译完电文，给他的茶杯续上水，貌似很随意的问道。
    戴立和许睿阳之间有独立的一套密电码，而且为了保障通讯安全，每隔一段时间就要更换，她并不知道这个机密。
    两人是夫妻不假，许睿阳也不能做事太过火，把单独的密电码也给吴娅清掌握，这绝不是职业特工的做事方式。
    眼下军统局和美国海军情报部门联合组建特种技术合作所，得到美国海军情报部门的技术帮助，加上自身的力量就很强，军统局目前的密电码技术难度，日军已经很难破译了。
    “两份嘉奖令，局本部向我通报战况，日军第三和第十三两个甲种师团，在四号的时候撤离了独山，返回桂省境内驻扎，第三师团驻扎在柳州，第十三师团驻扎在河池、金城江一带。我所提供的情报，已经全部得到了验证，戴老板对我的表现高度赞赏，为我记特大功一次，并向军委会提请表彰。”
    “军委会的蒋总裁，嘉奖我获取日军高度军事机密，为军委会布置作战计划提供了重要的依据，特别亲笔书写嘉奖令，表彰我为山城政府抗战事业所做出的杰出贡献，要我再接再厉，继续为山城政府努力奋斗。”
    “由于这件事的意义重大，我的情报价值很高，估计是降低了山城政府内部的争吵，戴老板向我透露，我可能会被授予一等宝鼎勋章，甚至有可能得到青天白日勋章。”
    “但我在沦陷区工作，嘉奖令放入我在军统局机要室的档案里，要想看到这些东西，或许要等到抗战胜利以后才有希望！”许睿阳无所谓的说道。
    他是地下党成员，对山城政府的嘉奖和勋章不会放在心上，但是他心情也是非常兴奋的，这代表他在军统局的地位得到了进一步的稳固。
    “这对你来说是好事啊！曹伯平和沈伯阳现在都是少将军衔，你这个做上峰的只是个中校军衔，立下这么大的功绩，怎么也得把你晋升为少将军衔了吧？”吴娅清笑着问道。
    “晋升少将是早晚的事，但我希望不是职务军衔，给我搞个什么少将副区长这种临时军衔，如果是铨叙陆军步兵少将军衔，这还有点含金量，我晋升中校军衔以后，很长时间都没有得到晋升了，估计抗战胜利以后，山城政府论功行赏，肯能会给我一个交代。”
    “我在沦陷区工作，军衔不是最重要的，什么职务少将，照样也得听我的话，这次日军两个师团攻占独山，造成的损失非常惨重，军委会肯定是心疼坏了，当地的环境不是平原地区，建设铁路相当困难，投入也是格外惊人，可破坏起来却很容易。”
    “日军这次在桂省缴获了大量的武器装备，我准备让正在忙着招兵买马的衡州分署，快速组织人员进入桂省境内，先抢占自己的地盘，太可惜了，这次黔省境内的大溃退，山城政府军队丢了多少武器弹药，真是一群彻头彻尾的败家子，浪费老百姓的民脂民膏！”许睿阳说道。
    独山火车站，是目前湘黔铁路可通车的终点站，为了战争需要，这条铁路于民国二十八年的二月开始建造，先是完成柳州至林城六百一十五公里的勘测和选线，即开始施工，
    民国二十九年的十月份，建成了柳州至宜山约九十公里长的一段铁路，民国三十一年底通至金城江地区，去年也就是民国三十二年春，通至黔省的独山县。
    在豫湘桂战役没有爆发的前期，从苏联和美国进口的武器装备，以及山城政府自己生产的弹药物资，由大后方经过这条铁路线，运至前线的苏省、浙省、皖省、赣省的第三战区，湘、鄂、赣的第九战区，粤省韶关的第七战区，桂省桂林的第四战区。
    空军在江南的衢州、玉山、丽水、建瓯、遂川、赣州、新城、南雄、湘潭、衡州、零陵、桂林、柳州、丹竹等机场的航空油料、航空炸弹、枪炮弹、各种器材和作战物资等，也是由这条铁路负责运输，是当时江南地区很重要的国防运输线。
    由于独山是四个战区军事物资供应和外运的基地，所以从独山以南至柳州约三百公里的铁路两侧，在不少天然岩洞中，堆积着大量的军事物资。
    这条铁路线在山城政府军撤退的时候，已经被炸掉了一些桥梁和铁道，然后日军把运不走的物资炸毁，再次炸掉了弹药库、油库等设施，把桥梁和隧道又炸了一遍，这条铁路从金城江到独山一段，基本是废掉了。
    后续山城政府军虽然追击到了河池一带，可也没有对日军发动反攻，双方进入对峙状态。