余乐真的很快。
每个波浪的两次挥仗，弥补了他在硬出发上的弱点。
这样或许有点累，而且一个小意外，可能就会影响节奏。
可他毕竟是余乐。
再复杂的动作，他都可以做出来，他是开创并领导坡面障碍技巧的头部运动员，只要是技巧类的东西，他可以做到最好。
快速地挥仗，精巧地拨动，速度就在这样的高频率下，始终紧紧咬着身边的人。
恍一看去，四人几乎位于一个水平线上。
出发点最难的难度波浪段，谁也没有建立优势。
四个人，从最后一个谷底，呈一条直线地冲出来。
“好！余乐跟上了!”宁浩激动地大吼一声，兴奋压不住的都从声音里钻出来。
【虽然咱们宁浩一直都是激情解说，但这个激情的点儿有点奇怪。】
【大概是因为起点太低，所以才容易满足。】
【哈哈，别说，我也挺高兴。】
虽说只是直播间的笑闹，可是换成了现场的人却不是一样的感受。
余乐可不是练竞速类的肌肉型选手啊！
全世界的人都知道他出发弱，也认定了他出发会吃亏。
可现实呢？
余乐就真的依靠技巧，把出发上的弱势给弥补了！
要说他技巧了得，那他学习的克劳斯也不差吧？更何况克劳斯体能上可比余乐强，按理来说整体实力都比余乐强的克劳斯，在这个难度波浪段结束后，怎么都应该领先余乐一点吧？
但他没有！
一点优势都没有拉开！
这说明什么？
有少部分人已经看懂了。
余乐的技巧超过克劳斯。
取长补短，青出于蓝！
可怕！
余乐在技巧上的运用已经达到了让人恐惧的程度。
简直就是教会徒弟饿死师父。
更何况克劳斯从来没有手把手的教过余乐，余乐能学到这些都是靠他自己的观察和领悟。
这说明什么？
说明余乐善于总结，还有优化技巧的能力。
而这些，不但会被余乐用上，最后恐怕华国的选手都能运用。
余乐强大，就是华国代表队的腾飞！
仅凭一个开头，各国的教练运动员就看出了太多，既着急华国队即将到来的强大，也畏惧余乐的能力。
雪上技巧、u型池和空中技巧的教练们，甚至同时在心里悄悄松了一口气，幸好余乐不练这个，才不会对他们造成碾压。
呃……不是，u型池和空中技巧好像已经是华国队的蓝海。
因为……所以……他们就剩下雪上技巧这最后一个“□□”了吗？
这样一想。
“哇”的一声哭出来。
何止凄凉。
余乐这妖孽是怎么生出来的？华国的跳水队为什么要放他出来祸害自由式滑雪？内卷好可怕……
恍神间，雪道上的四个人已经来到了弯道前。
向左侧的第一个回转，正好就在余乐的这一边，可余乐还是第一次知道，内角度的弯会这么不好过。
这里赛道宽6米，外侧设置有倾斜的坡度，弯度约在120度，一共两个一左一右的弯道，难度并不高，若是一个人滑，左右拧转的身体会很惬意。
然而，这场比赛才开始，势均力敌的四个人还没有拉开距离，几乎维持着一个水平线地冲进弯里。
余乐有种被挤压的感觉。
右侧的人会理所当然的往自己这边靠，同时红色的旗杆插在靠近蓝色底线20公分的位置，这一来一去，他只有半米的活动空间。
以前觉得小角度进出省时省力，直到来到这个程度的赛场后，余乐才知道，小角度的进出并不合适，因地制宜，随机应变才是最合适的技巧。
然而刚刚感受到这舒服滋味的余乐，如今就被迫着必须来一个小角度的进出。
就，有点憋屈。
骤然狭窄的赛道，限制了余乐手脚上的动作，视角的余光看见靠过来的阿道夫，这一瞬间，给人一种仿佛马上就要撞上的错觉。
自从来到世界赛场上后，在洲际杯里常见的故意碰撞反而看不见了，有实力的运动员更加爱惜羽毛，绝不会给人留下手脚不干净的印象。
所以余乐知道，阿道夫不是要撞自己。
但碰撞，正是障碍追逐的风格和魅力。
余乐这一瞬间已经分析出来，自己在进弯后，板头会和阿道夫的板头撞上。
除非自己滑出旗门，亦或者阿道夫终止占道。
所以与其期待对手的放弃，不如自己解决！
复杂的念头在一瞬间形成，余乐控制雪板再拧动一个小小的角度，耳边传来“唰”的一声响，左外侧的板刃擦过旗杆细小的钢丝，发出沉闷的声响。
再出来，余乐滑在了阿道夫的前面两寸。
整个赛道，一共四人，顿时以他为首，滑出了一个斜线。
余乐在第一！
是赛道的原因。
毕竟距离不能拉开，弯道受限的不仅只有余乐，其他三人也不好过。
外圈的克劳斯滑行的距离是内圈余乐的三五倍。
这是外部条件造成的影响，和实力本身关系并不是很大，再说这里四人水平相近，最终这样的结果也不意外。
而且在刚刚即将与阿道夫碰上的时候，余乐做了一个当机立断的决定——狭路相逢勇者胜。
他完全没有管压上来的阿道夫，仅仅是往左边靠了一点点，利用这骤然拉开的角度，形成了一个略微偏向中角度出的技巧动作。
于是，脱颖而出。
反倒是阿道夫受到一点点的影响，明显落在了他的身后。
第一位。
余乐呼吸难得自由的甘甜空气。
真是很久没有在这样水平的世界大赛上，滑在前面了。
迎着风，舞着雪，开阔的视野前，没有挡在自己前面的身影，就连心情都变得开朗。
当然。
余乐也很清楚，这样的时间很珍贵，也很短暂。
就在前面的弯道，他将会位于外圈。
出去后，谁也不知道自己的排位是多少。
余乐滑在外圈，自然不甘心真的滑那么长的距离，白白浪费时间。
在进入弯道的时候，他往内圈靠了一点。
并不多。
抢道也有技巧，又有规则限制。
他不会去做违规的事，也不会让自己真的横切整个赛道，滑到内圈。能不能成功先不说，这样也是浪费时间的一种。
一项运动接触的越久，就越是清楚沉于水面下的规则脉络，教练不会指导，队友无法口述，名为“个人经验”。
余乐进弯的时候，还在最左边的四号道，出弯的时候，就在占进了三号道。
一个大角度的进，中角度的出。
算是抢了阿道夫的道。
两人距离极近。
阿道夫经验丰富，这样的场面没经历千次也经历过百次，余乐压过来的时候，他轻松控制身体，理所当然的，顺势就往克劳斯那边压了过去。
弯道出来，阿道夫跑到了克劳斯的二号道。
克劳斯的位置是这个赛道最好的位置，第一个弯道虽然暂时落在第三名，但他和阿道夫的距离差距不远，到了第二个弯道，他又在内侧，只是往霍尔曼所在的最内弯靠上一点点，就完成了一个小角度进，中角度出的，最为舒适的回转。
连续两个漂亮的近乎于完美的小回转，克劳斯成功垫定了优势！
在弯道里他逼慢了霍尔曼，避开了阿道夫，最后从弯道一出来，不瞎的人都能看见，克劳斯超过余乐，成功领先！
第二个障碍结束。
新的排位产生！
克劳斯第一位，余乐第二位，阿道夫第三位，霍尔曼最后一名。
余乐竟然还能够保持第二名的优势！
直播间里的观众已经在满足地咆哮。
这样的结果，自然有着余乐自己的努力，以及克劳斯对这个赛场最为精细的把握。
事实上，比起针对余乐，那三位才是真的水火不容。